130 ans d’histoire de Scania

1891

L’entreprise privée Vabis est fondée à Södertälje et commence par la production de wagons de fret et de transport. Une vingtaine d’années plus tard, Vabis s’associe au constructeur de vélos et de machines Scania, une entreprise privée de Malmö. C’est ainsi que Scania-Vabis est créée.

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1903

Le premier camion Vabis a été achevé en 1902 et a été présenté pour la première fois au public en 1903. Il peut charger 1,5 tonne et dispose d’un moteur Vabis de 9 ch et d’une transmission par cardan. Scania présente son premier camion doté d’un moteur de 10 à 12 ch, d’une transmission par chaîne et d’une charge utile de 1,5 tonne.

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1911

Le premier bus est créé.

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1923

August Nilsson, concepteur chez Scania-Vabis, développe un moteur quatre cylindres à soupapes en tête. Ce moteur est très puissant et fiable, ce qui est particulièrement important pour les camions et les bus.

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1936

Scania-Vabis développe son premier moteur diesel, qui impressionne la presse spécialisée lors des essais routiers. « À ma grande surprise, j’entendais à peine le moteur », écrit un journaliste. « Mais j’ai senti le bus avancer comme la flèche d’un arc. »

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1946

Le Scania est exporté pour la première fois aux Pays-Bas.

Scania-Vabis L12

1961

Scania-Vabis s’appuie sur son succès au Brésil et ouvre sa toute première usine de production hors de Suède à São Bernardo do Campo, non loin de São Paulo.

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1964

Le prince Bernhard ouvre l’unité de production Scania Production Zwolle aux Pays-Bas. Cela donne également à Scania l’accès à la Communauté économique européenne (CEE), fondée en 1958. Le site de Zwolle est aujourd’hui la plus grande usine Scania au monde.

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1969

Une nouvelle légende est née ! Scania lance un moteur V8 turbo de 14 litres développant 350 ch. À l’époque, il s’agissait du moteur de camion le plus puissant d’Europe, précurseur de la philosophie de Scania consistant à combiner faible vitesse et couple élevé.

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1980

Scania lance la Série 2, la première gamme de véhicules utilitaires modulaires.

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1988

La nouvelle Série 3 est lancée et est nommée International Truck of the Year l’année suivante. Scania est désormais en mesure d’adapter les camions aux spécifications du client.

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1992

L’usine de Zwolle ne suffit plus pour l’Europe. Scania ouvre une nouvelle usine à Angers, en France.

Scania Angers

1995

La Série 4 est lancée et est également nommée International Truck of the Year l’année suivante.

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2000

Le millionième véhicule Scania sort de la chaîne de montage de Zwolle, aux Pays-Bas. Onze usines dans cinq pays ont été impliquées dans la production du camion - un tracteur Scania P124 6×4 360 de Scania. Le véhicule est offert à la Croix-Rouge Internationale et fournira des services humanitaires à l’organisation pendant de nombreuses années. Bien qu’il ait fallu 96 ans à Scania pour construire ses 500.000 premiers véhicules, il ne lui faudra que 13 ans pour produire les 500.000 suivants.

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2003

Scania organise pour la première fois le concours Young European Truck Driver. Depuis, de nombreux gagnants ont été couronnés. Depuis 2018, toute personne de tout âge peut participer pour devenir le meilleur chauffeur d’Europe.

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2009

Scania lance le Scania Touring, un nouveau bus construit en collaboration avec le constructeur chinois de bus Higer. Scania et Higer unissent leurs forces pour produire des bus en Chine pour le marché mondial, une première et une avancée majeure dans la production de bus.

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2010

Avec une puissance impressionnante de 730 ch, le nouveau moteur V8 de Scania est le plus puissant au monde sans sacrifier le rendement énergétique.

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2011

Deux ans avant que la loi ne le prescrive, Scania présente le premier camion Euro 6 en Europe.

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2013

De nouveaux modèles Streamline pour le transport longue distance sont lancés.

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2015

Scania livre son 150 000ème camion avec connectivité activée

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2016

Lancement du Scania Next Generation à Paris. La nouvelle génération de camions est récompensée. Par exemple, fin 2016, la série S de Scania sera nommée International Truck of the Year 2017. En Suède, l’ouverture officielle de la route électrique E16 se fait par un camion hybride Scania.

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2019

Scania célèbre le 50ème anniversaire du V8.

2020

Scania lance le nouveau V8 de 770 ch.

2021

Les premiers Scania entièrement électriques prennent la route et Scania lance le nouveau Scania Super, une plateforme de 13 litres encore plus économe en carburant.

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