Chaussures Torfs : Scania au cœur d’une nouvelle approche de la distribution
Fin 2022, Chaussures Torfs est passé, avec la mise en service de six porteurs P220, à une flotte de poids lourds 100 % Scania. Une décision que l’entreprise familiale belge ne regrette pas, avec des chauffeurs satisfaits, une consommation particulièrement faible et un My Scania Golden Award !
Chaussures Torfs est une référence dans l’univers de la mode belge, non seulement en raison de ses magasins populaires, mais aussi de son excellente réputation en tant qu’employeur. Et cela inclut une flotte qui ravit le personnel, même si le choix de Scania en 2022 a également été motivé par une nouvelle approche logistique. « La nouvelle stratégie de distribution se résume par ‘sell one, get one’ ». Le stock dans les magasins est ainsi limité, mais dès la vente d’une paire de chaussures d’une certaine pointure, nous en livrons immédiatement une nouvelle depuis notre centre de distribution de Temse », explique Maarten Boënne, chef d’équipe du département transport de l’entreprise. « Nous livrons donc plus souvent, mais plus en vrac. Notre ancien tracteur avec semi et cinq camions plus petits ont donc été remplacés par six porteurs Scania P220 plus grands capables d’emmener chacun 21 palettes et qui circulent quotidiennement entre nos 75 magasins. »
Le choix du chauffeur « Avant d’opérer un choix, nous avons envisagé trois marques de camions. Compte tenu de l’importance que Chaussures Torfs attache au bien-être de son personnel, nous avons donné l’occasion à tous nos chauffeurs de tester des véhicules de ces marques. Ils sont sur la route quotidiennement, et donc leur avis est déterminant. Après les tests, il s’est avéré que Scania se démarquait nettement de tous les autres. Pour nous, le choix de cette marque s’est dès lors imposé. »
Un an et demi après la mise en service, tout le monde est unanimement positif sur les nouvelles acquisitions.
« Le rayon de braquage des porteurs actuels est peut-être légèrement plus grand que celui de nos anciens véhicules, mais ceux-ci étaient aussi beaucoup plus courts. Ceci étant, les chauffeurs sont particulièrement satisfaits de l’équipement et du confort. J’ai moi-même obtenu mon permis C en 2022, et en période de pointe ou quand un chauffeur est malade, je prends moi-même le volant. Je reste ainsi en contact avec la réalité des chauffeurs, et je peux également profiter du plaisir de conduire ces véhicules », dit Maarten en riant.
Baisse spectaculaire de la consommation
Le Scania P220 n’excelle pas seulement au niveau du confort, il repousse également les limites en termes de consommation de carburant. « La consommation moyenne de notre flotte avant le passage à Scania oscillait toujours autour des 20 l/100 km. Avec nos nouveaux camions, elle est tombée à 17,5 l/100 km mesurée sur une période d’un an. Elle était même inférieure à 17 l en mai. Le chauffeur ayant obtenu le meilleur score est même descendu à 16,1 l/100 km en mai », déclare Maarten avec enthousiasme.
Cette évolution à la baisse n’est bien sûr pas une coïncidence. « Nous utilisons le système ‘Scania Driver Evaluation’, qui analyse le style de conduite des chauffeurs et fournit des conseils pour une conduite plus économique et plus sûre. Nos camions parcourent ensemble 400.000 km par an, et une réduction notable de la consommation a un réel impact sur les émissions et les coûts. Nous avons également une responsabilité sociale. En plus d’un équipement de sécurité complet, un comportement de conduite serein et anticipatif est donc indispensable afin de continuer à renforcer la bonne réputation de Chaussures Torfs sur la route. » Selon Maarten, la stimulation vient également des chauffeurs eux-mêmes. « Pour nous, il est important que l’ambiance reste chaleureuse. Cela signifie que nous ne privilégions pas une communication agressive sur les objectifs. Mais nous voyons des chauffeurs comparer les scores et s’entraider. »
Or !
Une approche plutôt organique porte également ses fruits, comme en témoignent les excellents scores pour l’ensemble de la flotte de Chaussures Torfs, et le My Scania Golden Award qui en a résulté pour l’entreprise. « Nous sommes très heureux de cette reconnaissance. L’award est remis lorsqu’un chauffeur obtient un score A pendant 6 mois et au moins 60 % des chauffeurs décrochent un score B. Les hommes ont immédiatement adhéré quand ils ont entendu notre account manager leur en parler. Aujourd’hui, pas moins de 6 de nos 11 pilotes obtiennent un score A et tous les autres un score B, ce qui est un résultat particulièrement bon. L’objectif, bien sûr, est que tout le monde obtienne un score A, mais nous constatons que même les pilotes avec un score A déploient encore des efforts pour améliorer leur résultat en pourcentages. C’est donc tout sauf un point final », conclut Maarten Boënne.
