Wind Transport
Naast zakenpartners ook 'gewoon' broer en zus
Broer en zus Jaap en Joke Wind runnen samen het transportbedrijf Wind Transport. Wat hun vader Henk vorige eeuw opzette wordt tegenwoordig met zorg en passie voortgezet door zijn kinderen, die naast zakenpartners ook ‘gewoon’ broer en zus blijven.
Want familie betekent niet altijd dat je het met elkaar eens bent, zo laat Joke weten: “we zijn het niet altijd eens hoor, maar dan smijten we een keer met een deur en dan gaan we weer verder. Als broer en zus heb je ook aan een half woord genoeg en dat zorgt er ook voor dat je elkaar snel begrijpt. Samenwerken met Jaap gaat vooral heel goed.” Ook Jaap beaamt dat de samenwerking met zijn zus bevalt: “De band wordt wel wat anders als je opeens collega’s wordt, maar je voelt elkaar goed aan en ik voel me erin thuis."
Transport was hoe dan ook altijd al een onderdeel van onze familie, eerst een klein bedrijfje met één auto naar wat het nu is. Joke begon in 1991 op het kantoor en twee jaar later sloot ik me aan. Eerst achter het stuur en inmiddels op de planning.” Gevestigd in het Groningse Mussel rijden de wagens van Wind Transport geregeld naar Zweden en Denemarken met turf, houtkrullen, graszaden en losgestorte ladingen. De vloot van het bedrijf bestaat inmiddels voor de helft uit Scania-wagens, waarvan vier exemplaren op LNG (Liquified Natural Gas) rijden. Deze brandstof is duurzaam en beter voor het milieu, een onderwerp dat bij Wind Transport hoog op de agenda staat. “We willen als bedrijf graag verduurzamen, dus dan zijn dit soort ontwikkelingen kansen die je niet kan laten liggen. In het begin was het wel pionieren.
Op de plekken waar we reden waren niet altijd alle voorzieningen om onze LNG-wagens goed te laten rijden. Inmiddels zijn we handiger geworden in het werken met LNG-wagens en proberen we ook op andere manieren duurzaam te werk te gaan. Onze LZV’s rijden bijvoorbeeld nog wel op diesel, maar nemen meer vracht mee en dat scheelt ook een hoop.”
Bij het werken aan een duurzamer bedrijf kan Wind Transport rekenen op Scania. De LNGwagens zijn een goed begin en ook op andere vlakken is Jaap erg tevreden over de services: “voor onze Scania-wagens hebben we speciale onderhoudscontracten afgesloten. Dat wil zeggen dat we bij problemen meteen langs kunnen komen in de garage in Emmen. Veel van onze wagens rijden via Emmen naar het buitenland, dus dat is ideaal. Met deze contracten hebben we bijna geen stilstand meer gehad met onze wagens, dus dat bevalt super. Vrachtwagenchauffeurs willen veelal maar met één merk rijden en bij ons is dat meestal Scania.”
Afgelopen maart kregen we onze nieuwste aanwinst binnen, een Scania R410 LNG bakwagen. Volgend jaar voegen we daar ook nog twee LNG-trekkers aan toe. ”Buiten de duurzame groei van het bedrijf stellen Jaap en Joke zich ook andere vragen over de toekomst van Wind Transport. “We zitten met ons bedrijf op een knooppunt”, zegt Joke, “we hebben als bedrijf nu een bepaalde grootte bereikt waarop je de keuze moet maken om zo veel mogelijk uit te breiden, of juist om compact te blijven. Dat laatste zorgt ervoor dat je persoonlijk kunt blijven naar klanten en werknemers, iets wat Jaap en ik erg belangrijk vinden. Aan de andere kant vragen klanten ook aan ons om met hen mee te groeien. Daar zit de komende tijd wel de uitdaging in ons werk.” Wat de toekomst ook mag brengen, Wind Transport is in ieder geval een verre weg gekomen om te staan waar ze nu staan. Jaap: “ik denk wel dat onze vader wel trots op ons is, maar wij zijn Noorderlingen en dat zeggen we nou eenmaal niet zo gauw.”
