Trukendoos
Tien jaar geleden werd de Scania Communicator geïntroduceerd. Een prachtig jubileum voor deze ingenieuze technologie die Scania’s aanbod aan klanten naar een hoger niveau tilde.
Het is geen flitsend apparaat, de Scania Communicator, het telematicakastje dat in elk nieuw Scania-voertuig geïnstalleerd wordt om voertuiginformatie te verzamelen, bewaren, verzenden en ontvangen voor analyse en presentatie. Eigenlijk is het een nogal bescheiden zwarte doos, een beetje als een grote harde schijf. Het heeft niet de iconische status van bijvoorbeeld de Scania V8.
Maar op zijn eigen manier heeft de Communicator, net als de V8, een overduidelijke impact op Scania gehad. De invoering van deze ingenieuze doos in 2009 veranderde Scania’s productaanbod revolutionair, doordat hij een goudmijn aan realtime gebruiksgegevens bood. Hiermee konden individuele diensten worden aangeboden om de uptime- en brandstofefficiëntie van transportbedrijven te verbeteren. Er zijn nu meer dan 400.000 aangesloten Scania-voertuigen, waarbij het aantal met ongeveer 5000 per maand groeit.
“Hij is misschien niet zo uniek als de V8 is in vergelijking met andere voertuigen in de transportsector, maar als het aankomt op het vooruithelpen van Scania’s activiteiten richting de toekomst, kun je zelfs zeggen dat de Communicator nog belangrijker zal zijn dan de V8”, aldus Claes Jacobsson, waarnemend hoofd Connected Services and Solutions bij Scania.
De Communicator ontstond eigenlijk al in 1999 met de lancering van Scania Infotronics, in wezen een voorloper van het idee dat was ontstaan in Kista (een buitenwijk van Stockholm), waardoor het los van de IT-hoofdorganisatie van Scania kon worden ontwikkeld.
Maar het was de introductie van de Communicator 200 in 2009 waardoor Scania haar klanten op een nieuwe manier kon bedienen.
Van nul naar 400.000 in tien jaar
2009
De Communicator 200 wordt geïntroduceerd in enkele geselecteerde testmarkten in Europa.
2010
Scania besluit om alle voertuigen standaard te voorzien van een Scania Communicator.
2011
De uitrol begint met de eerste markten in Europa.
Chauffeurstraining en persoonlijke coaching op maat, op basis van inzichten in de rijstijl.
2012
De Scania Fleet Management-app wordt gelanceerd.
2014
Eerste grote mijlpaal: 100.000 connected vehicles.
Financiële en verzekeringscontracten op maat – op basis van werkelijke behoeften.
2015
De Communicator wint onderscheiding Enterprise of the Year bij de Swedish Mobile Awards.
Scania Zone – software waarmee chauffeurs hun vrachtwagens kunnen programmeren om verkeer en milieuvoorschriften in steden automatisch te volgen.
2016
Er zijn nu 200.000 connected vehicles. Communicator 300 wordt gelanceerd. Scania Fleet Management en Tachograph Services winnen de German Telematics Prize.
Scania Flexible Maintenance – contracten op maat voor elke vrachtwagen, op basis van realtime gebruiksgegevens.
2017
300.000 connected vehicles. Scania wint de prestigieuze onderscheiding OEM of the Year tijdens de Telematics Update (TU-Automotive) Awards in Detroit.
“Met de gegevens die het apparaat ons gaf, hadden we realtime inzicht in hoe onze klanten werkten. Door op deze manier dichter bij hen te komen, konden we hun manieren bieden om hun voertuigen beter te gebruiken. We boden chauffeurstrainingen aan of slimme onderhoudsbesparingen op zaken zoals brandstofverbruik en operationele kosten”, legt Jacobsson uit.
Groeiende lijst connected services
De Communicator 300 werd in 2016 geïntroduceerd en het aanbod connected services blijft zich uitbreiden. Scania Fleet Management, Scania Maintenance with Flexible Plans, Scania Driver Services en Scania Tachograph Services zijn slechts een paar voorbeelden – de lijst blijft almaar groeien.
Dus, wat komt hierna?
“Naast elektrificatie en autonome voertuigen is connectiviteit een van de drie pijlers van de toekomst voor Scania en we staan nog maar aan het begin van deze ontwikkelingen”, aldus Jacobsson.
Hij benadrukt de mogelijkheid van meer diensten om de uptime verder te verhogen en de totale operationele kosten te verlagen.
“Met deze tools kunnen we realtime voorspellend, proactief onderhoud plegen. Het betekent dat een onderdeel wordt vervangen op basis van hoe de klant het voertuig gebruikt; we voorspellen wanneer een onderdeel het zal begeven en vervangen het voordat dit gebeurt. Met de opkomst van autonome voertuigen in het verschiet denk ik dat er geen grens is aan wat we nog allemaal kunnen doen.”
2018
Scania Fleet Management en Tachograph Services winnen de German Telematics Prize voor de tweede maal.
2019
Met meer dan 400.000 connected vehicles is Scania Communicator nu beschikbaar in meer dan 60 markten.
Voor meer informatie over efficiëntieverhogende producten en oplossingen die door de Communicator mogelijk zijn, neemt u contact op met uw Scania dealer of kijk op www.scania.nl.
Van nul naar 400.000 in tien jaar
2009
De Communicator 200 wordt geïntroduceerd in enkele geselecteerde testmarkten in Europa.
2010
Scania besluit om alle voertuigen standaard te voorzien van een Scania Communicator.
2011
De uitrol begint met de eerste markten in Europa.
2012
De Scania Fleet Management-app wordt gelanceerd.
2014
Eerste grote mijlpaal: 100.000 connected vehicles.
2015
De Communicator wint onderscheiding Enterprise of the Year bij de Swedish Mobile Awards.
2016
Er zijn nu 200.000 connected vehicles. Communicator 300 wordt gelanceerd. Scania Fleet Management en Tachograph Services winnen de German Telematics Prize.
2017
300.000 connected vehicles. Scania wint de prestigieuze onderscheiding OEM of the Year tijdens de Telematics Update (TU-Automotive) Awards in Detroit.
2018
Scania Fleet Management en Tachograph Services winnen de German Telematics Prize voor de tweede maal.
2019
Met meer dan 400.000 connected vehicles is Scania Communicator nu beschikbaar in meer dan 60 markten.
