2/14
  • Pages
  • Editions

voor­­woord

Janko van der Baan

Managing Director Scania Benelux

Dit is alweer de laatste King of the Road van dit jaar; een turbulent jaar, mag ik wel zeggen. Traditioneel kijken we op zo’n moment even terug en dat doe ik in dit geval met gemengde gevoelens. Natuurlijk beheerst de oorlog in Oekraïne en de – in mijn ogen – zinloze machtsstrijd het beeld. Natuurlijk vreselijk voor de mensen ter plekke, maar het effect van deze oorlog dreunt verder door. Sterk gestegen energieprijzen, een torenhoge inflatie en flink opgelopen rentekosten raken de Europese economieën hard met alle gevolgen van dien. We hebben er allemaal dagelijks mee te maken.

De onvoorspelbaarheid van de prijzen van grondstoffen, energie en arbeid resulteren in nog meer schaarste en verder opgelopen levertijden. Dit heeft ons Benelux Management Team begin 2022 doen besluiten tijdelijk de order-intake te stoppen. Het heeft, met een levertijd van meer dan een jaar, geen zin een offerte af te geven wanneer niemand iets zinnigs kan zeggen hoe de prijzen over een jaar zullen zijn. Daar heeft niemand iets aan en u, als klant, nog het minst.

Het goede nieuws is dat alle Europese Scania fabrieken inmiddels zijn overgestapt op de Super aandrijflijn. Dat is goed nieuws omdat deze aandrijflijn niet alleen een stuk efficiënter is dan zijn voorganger; zo’n 8% zuiniger, maar ook omdat de supply chain van de Super aandrijflijn minder complex is. Eind november ging Scania Production Zwolle, volgens planning, als laatste en grootste Scania fabriek over op de Super en werden de eerste Benelux klanten vanuit Zwolle beleverd.

In 2023 staat nog meer goed productienieuws op de planning wanneer in Zweden tegelijk de nieuwe productielijn voor elektrische trucks én de nieuwe batterijfabriek worden geopend. De huidige serieproductie van elektrische trucks wordt dan opgeschaald naar ca. 15.000 chassis per jaar. Dan lopen er niet alleen, zoals nu het geval is, de batterij-elektrische trucks voor stadsdistributie van de band, maar ook voor regionaal transport met 40 ton en een actieradius van ca. 350 km. Kijk, dan maken we serieuze stappen.

Mede namens al mijn collega’s in ons Management Team danken wij u voor uw vertrouwen in het afgelopen jaar. Ik wens u en uw familie prettige feestdagen en een goed en gelukkig, maar vooral een gezond én vreedzaam 2023.

Janko van der Baan Managing Director Scania Benelux

P.S.: 8 December jl. was het de Dag van de Vrachtwagenchauffeur. Niet alleen voor ons, maar voor de hele maatschappij, een zeer belangrijke beroepsgroep die we in deze King of the Road graag in het zonnetje zetten. Dames en heren vrachtwagenchauffeurs, bedankt voor jullie inzet en het bevoorraden van alles wat belangrijk is in onze samenleving!

Deel dit bericht:

Pagina 3

Dag van de vrachtwagenchauffeur

Lees

Pagina 5

Team Jumbo-Visma en Team Scania gaan de uitdaging aan!

Lees

Pagina 4

nieuws

Lees

Pagina 6

Alles eruit halen wat erin zit. Hoe Scania HVC helpt deze ambitie waar te maken

Lees

Pagina 7

Martens zoekt het hogerop met nieuwe Scania R500

Lees

Pagina 8

STEF

My Scania Silver Award voor minder CO2- en brandstof­verbruik

Lees

Pagina 9

Mega Trucks Festival 2022

Lees

Pagina 10

Future Fuels

Een bijzondere Scania vracht­­wagen voor een bijzonder familie­bedrijf

Lees

Pagina 11

Meer dan 1 miljoen kilometer en still going strong

AMCO kan bouwen op hun rode Scania

Lees

Pagina 12

Ultra Logistics

Amsterdams gogme; van kleine pakket­dienst naar internationale transport­dienst

Lees

Pagina 13

Jumbo zet met elektrische Scania nieuwe stap in verduur­zaming wagenpark

Lees

Colofon

Scania King of the Road | 44e editie | 2022

Verantwoordelijk uitgever:

Scania Nederland Spinveld 57 4815 HV Breda Nederland

www.scania.nl

Alle rechten voorbehouden. De volledige of gedeeltelijke reproductie en de elektronische verwerking zonder de uitdrukkelijke toestemming van Scania Nederland zijn verboden. De redactie kan niet aansprakelijk gesteld worden voor teksten en illustraties die haar ongevraagd worden toegestuurd.