Moulin à vent: familiale passie
Als specialist in het transport van veevoeder steunt Moulin à vent (Onhaye) op een brede familiale basis waar elk lid van de clan zijn rol speelt. Een atypische structuur die van het eerste uur koos voor Scania en waar de V8 de harten veroverde van de drie generaties.
In de familie Delhaye ontsnapt niemand aan het transportvirus. Pol, het hoofd van de familie, leidt het bedrijf Moulin à vent, dat zich vooral toelegt op het transport van hooi en stro. Zijn vrouw Annick ontfermt zich over het administratieve werk, in de weekends bijgestaan door hun dochter Manon, en versterkt de team van chauffeurs tijdens de bietenoogst, een andere specialiteit van het Naamse bedrijf.
Het echtpaar heeft ook drie zonen: Marc, Nicolas en Mathieu. Mathieu werkt al 7 jaar bij het bedrijf. Marc, een zelfstandig schrijnwerker, rijdt tijdens het bouwverlof ook met een vrachtwagen van het familiebedrijf. Nicolas en zijn vrouw Céline tenslotte, hebben hun eigen transportbedrijf opgericht, Delhaye-Marlier sprl, dat nauw samenwerkt met Moulin à vent. Céline beheert een deel van de planning voor beide bedrijven en rijdt ook zelf tijdens het bietenseizoen, wanneer de vrachtwagens in 4 maanden zo'n 100.000 km afleggen.
"Iedereen is betrokkenen," bevestigt Annick Delhaye, "wat niet altijd gemakkelijk is omdat we elk ons eigen karakter en daardoor soms verschillende standpunten hebben. Maar over het algemeen vinden we altijd oplossingen waarmee iedereen tevreden is."
Uit passie voor de V8 Oorspronkelijk was Pol Delhaye boer, en hield hij zich in Frankrijk bezig met het persen van stro, waarbij hij een beroep deed op externe bedrijven om het te vervoeren. In 2003 besloot hij zijn vleugels uit te slaan en kocht hij zijn eerste tweedehands vrachtwagen. Een 400 pk sterke Scania 124G. De vrachtwagen had 700.000 km op de teller, geen Retarder, geen Webasto, geen airconditioning, een lage cabine en zijn 2x4 versnellingsbak was niet op de streek afgestemd," herinnert Pol Delhaye zich. “Maar we brachten er de hele week in door en hij deed wat hij moest doen! Hij heeft trouwens 2 miljoen km afgelegd.” In 2007 werden de activiteiten uitgebreid met het vervoer van bieten, granen en kunstmest. De kipper wordt getrokken door Pol Delaye's eerste nieuwe Scania, een R480 trekker met een Topline cabine.
In 2009 kwam de net afgestudeerde zoon Nicolas bij het bedrijf werken, aan het stuur van een Scania 164. Zo maakte hij kennis met de V8. "Het is een legendarische motor," zegt de vijftiger. “We hebben een echte passie voor de V8 en zijn kwaliteiten zorgen ervoor dat hij perfect pas bij onze activiteiten. Ten eerste omdat het transport van stro veel wind vangt. Ten tweede is de Condroz-streek in Namen eerder heuvelachtig en onze vrachtwagens rijden veel in de Ardennen en Frankrijk, in gebieden waar het niet altijd mooi vlak is maar eerder heuvelachtig en bochtig. We hebben dus power nodig."
Geen blinde expansiedrang De V8 is voor Pol Delhaye ook een beloning voor zijn chauffeurs, die zeer respectvol met de uitrusting omgaan, zeer betrokken zijn bij hun werk en die hij bijna als familieleden beschouwt. Vandaag bestaat de Scania-vloot van Moulin à vent uit drie V8's, waaronder twee nieuwe 580S modellen en drie R450 trekkers. Voertuigen die, behalve het transport van voedergewassen en bieten, in synergie werken met het door Nicolas in 2013 opgerichte bedrijf, dat het werkterrein uitbreidt met asfalt, schaafwerken en het transport van machines. "Voor de opvolging van onze Scania trucks werken we al sinds het begin samen met Denonville in Couvin. Hun ligging op de route naar Frankrijk is ideaal voor ons en de service is prima. Ze luisteren naar ons en de structuur is niet enorm. Je kan met de baas praten. Het is belangrijk voor ons dat we geen nummer zijn." En de toekomst? Hoewel hij niet gekant is tegen een beperkte uitbreiding, zal Pol Delhaye zijn zaak nooit tot elke prijs laten groeien. Vooral omdat goede chauffeurs moeilijk te vinden zijn en de familiale identiteit nooit opgeofferd zal worden. Dat gezegd zijnde, staat de volgende generatie wel al klaar. "Ik heb drie kleindochters. Één van hen, Clémence, is een Scania-fan," lacht Pol Delhaye. “Ze is zes jaar oud en ze is dol op de V8! Zozeer zelfs dat haar vader, die met een vrachtwagen van een ander merk rijdt, er nooit in geslaagd is haar in zijn cabine te krijgen. Voor haar is het Scania en niets anders!" Zonder twijfel een toekomstige Scania ambassadrice!
