Onlangs introduceerde Scania een compleet nieuwe aandrijflijn waarvan een geheel nieuwe 13-liter motor het gezond kloppende hart vormt. Een brandstofbesparing van maar liefst 8% kunnen onze klanten met deze aandrijflijn tegemoet zien. Dat is een uitzonderlijke prestatie gezien het al bijzonder lage brandstofverbruik van onze huidige motoren. Niet voor niets heeft Scania al vijf jaar op rij de Green Truck award gewonnen. Dat is niet alleen goed voor uw portemonnee, maar zeker ook voor het klimaat. Immers, iedere druppel brandstof die minder wordt verbruikt gaat ook niet als CO2 het klimaat in. Onlangs was ik in gesprek met een klant en kreeg de vraag waarom Scania zoveel geld investeert in een nieuwe verbrandingsmotor terwijl de hele wereld richting elektrisch rijden gaat. Ik geef toe dat dit tegenstrijdig kan lijken, maar dat is het zeker niet!

In ACEA verband hebben alle merken afgesproken dat uiterlijk 2040 de verbrandingsmotor uitgefaseerd moet zijn. Ook met de Europese Unie zijn hierover afspraken gemaakt. Scania heeft al aangegeven dat per 2030 de helft van de totale productie een elektrische aandrijving moet hebben. Uitgaande van een gemiddelde jaarproductie van zo’n 90.000 Scania trucks en bussen betekent dit dat er tot aan 2040 nog zo’n klein miljoen Scania’s met een verbrandingsmotor geproduceerd gaan worden. Bovendien zullen er altijd plekken op onze aardbol zijn waar elektrificatie van het transport nog vele decennia weg is. Het is absoluut ondenkbaar dat wij dit zomaar op ons beloop laten door niet te blijven investeren in het laagste brandstofverbruik. Integendeel, de verbrandingsmotor heeft nog steeds heel veel potentieel en dat zullen wij jaar na jaar blijven ontwikkelen. Over de afgelopen 20 jaar is Scania erin geslaagd om het brandstofverbruik met gemiddeld 1% per jaar te verlagen en deze reeks willen wij onverminderd voortzetten. Het nieuwe SUPER motorplatform past helemaal in dit plaatje. Een brandstofverbruik van 25 liter per 100 km is tegenwoordig heel normaal, terwijl dat 10 jaar geleden nog een uitzondering was.

Zoals gezegd heeft Scania 5 jaar op rij de Green Truck award gewonnen met het ultieme laagste verbruik in een directe vergelijking met de concurrentie. De nieuwe aandrijflijn zal deze trend zeker voortzetten. U leest meer over de nieuwe motor, de nieuwe versnellingsbakken en de nieuwe achteras in deze King of the Road. Ik wil dit voorwoord graag besluiten met u allen, mede namens mijn collega’s in ons Management Team, te danken wij u voor uw vertrouwen in 2021. Ik wens u en uw naasten hele prettige feestdagen en een goed en gelukkig, maar vooral een gezond 2022. Janko van der Baan Managing Director Scania Benelux