CNS: Specialist in het takelen van... vrijwel alles
Takelen van groot tot klein, dat is het handelsmerk waarmee CNS Takeldienst de voorbije twintig jaar een stevige reputatie opbouwde. En voor dat werk zet het depannagebedrijf uit Lier ook voertuigen van Scania in… die ook regelmatig takelwerkzaamheden verrichten in opdracht van Scania.
Doorheen de jaren groeide CNS uit van een bescheiden eenmanszaak tot een bedrijf met een vloot van maar liefst 25 interventie-voertuigen! “In 1999 kocht ik mijn eerste kleine tweedehands depanneur om mee te beginnen,” legt oprichter-zaakvoerder Christof Nijs uit. “De core business van toen is vandaag nog steeds dezelfde: depannage en afslepen, maar onze mogelijkheden op dat vlak zijn doorheen de jaren fors uitgebreid. Eigenlijk kunnen we vandaag zeggen dat we echt alles slepen, behalve treinen. Ongeacht waar het voertuig zich bevindt, ook ondergronds dus.” Het zijn voor een stuk particulieren en bedrijven die rechtstreeks een beroep doen op de diensten van CNS, maar ook andere klanten vertrouwen op de optimale dienstverlening. “Een groot gedeelte van het takelwerk gebeurt in opdracht van verzekeraars, garages, constructeurs of pechverhelpers. Wij zijn operationeel in heel Europa, maar ons lokaal werkgebied bevindt zich vooral in de provincie Antwerpen,” aldus Nijs.
Het zwaardere werk
Een indrukwekkend onderdeel van de activiteiten van CNS ishet takelen van ‘zwaar materieel’. Zo beschikt het bedrijf over vijf grotedepannagevoertuigen, specifiek opgebouwd voor het uit de nood helpen van bussenen trucks. “Dit takelen combineren we ook met de verhuur van trekkers,”verduidelijkt Nijs. “Wanneer er zich een defect voordoet, kan die trekkergebruikt worden om de lading te verplaatsen en op bestemming brengen, wat deeconomische schade toch enigszins beperkt.”
Netzoals het transport een internationale activiteit is, is het takelen van devrachtwagens die in de sector ingezet worden en door pech of een ongevalstranden dat natuurlijk ook. En ‘time is money’, zowel voor transportbedrijven als voor hunklanten, dus is er geen tijd te verliezen wanneer het mis loopt. “Worden weopgeroepen om een trekker in Zuid-Frankrijk op te halen, dan vertrekt er in geentijd iemand die richting uit,” aldus Nijs.
Scania = premium
CNS heeft op meerdere vlakken een link met Scania. Nietalleen koos het depannagebedrijf met volle overtuiging een aantal voertuigen vanhet merk voor zijn vloot, het voert ook takelwerkzaamheden uit in opdracht vanScania. “Voor en door Scania,” grapt Christof Nijs. “Deze opdrachten voeren wevooral uit wanneer de eigen depannagedienst van Scania om één of andere redenverhinderd is. Dit kan voor alle soorten interventies zijn: ongevallen, eeninslag, … noem maar op.”
“Los van het werk dat we doen voor Scania, hebben we ook bewustgekozen voor de verschillende Scania-voertuigen is onze vloot.” Overhet waarom is Nijs kort maar duidelijk: “Scania is de ‘Rolls Royce’ onder detrucks. Wie met iets anders rijdt, en neen ik noem geen namen (glimlacht),koestert vaak de wens naar Scania over te stappen. Wie in het wereldjerondloopt, weet dat,” benadrukt hij vol overtuiging.
Ook de chauffeurs zijn blijmet die keuze. “Op zich hebben we geen cultuur van inspraak van de chauffeursop het moment dat een aankoopbeslissing gemaakt wordt, maar door alvast zelf tekiezen voor Scania anticipeer je op die vraag. Kwaliteit, degelijkheid, hetzijn de kenmerken van het merk. En die sluiten haarfijn aan bij onze eigenbedrijfsfilosofie.” Zopas werd er nog een vierasser van Scania geleverd, en ervolgen er nog meer. “Ook uitbreiden zit in ons DNA, wat een verbreding van devloot impliceert”, besluit Christof Nijs.
