Geschiedenis
1891
De privéonderneming Vabis wordt opgericht in Södertälje en begint met de productie van open goederenwagens en transportwagons. Zo’n twintig jaar later bundelt Vabis de krachten met fietsen- en machinebouwer Scania, een privébedrijf uit Malmö. Zo ontstaat Scania-Vabis.
1903
De eerste vrachtwagen van Vabis is er in 1902 en wordt voor het eerst in 1903 publiek getoond. Hij kan 1,5 ton laden en heeft een 9 pk Vabis-motor en cardanaandrijving. Scania presenteert zijn eerste vrachtwagen met een 10-12 pk motor, kettingaandrijving en een laadvermogen van 1,5 ton.
1911
De eerste bus wordt gemaakt.
1923
August Nilsson, ontwerper bij Scania-Vabis, ontwikkelt een viercilinder-kopklepmotor.
Die motor is erg krachtig en betrouwbaar, wat bijzonder belangrijk is voor trucks en bussen.
1936
Scania-Vabis ontwikkelt zijn eerste dieselmotor, die tijdens testritten veel indruk maakt op de vakpers. “Tot mijn grote verbazing kon ik de motor amper horen”, schrijft een journalist. “Maar ik voelde wél hoe de bus als een pijl uit een boog vooruit schoot.”
1946
Er wordt voor het eerst naar Nederland uitgevoerd.
1961
Scania-Vabis bouwt voort op zijn succes in Brazilië en opent in São Bernardo do Campo, niet ver van São Paulo, zijn allereerste productie-eenheid buiten Zweden.
1964
Prins Bernhard opent de productie-eenheid Scania Production Zwolle in Nederland. Inmiddels de grootste Scania fabriek in de wereld.
1969
Een nieuwe legende is geboren! Scania lanceert een 14-liter V8-turbomotor met 350 pk. Het is op dat moment de krachtigste truckmotor in Europa, een voorbode op Scania’s filosofie om een laag toerental te combineren met een hoog koppel.
1980
Scania lanceert de 2-serie, de eerste reeks modulaire bedrijfsvoertuigen.
1988
De nieuwe 3-serie wordt geïntroduceerd en wordt het daaropvolgende jaar uitgeroepen tot International Truck of the Year. Scania slaagt er nu in trucks af te stemmen op de specificaties van de klant.
1995
De 4-serie wordt gelanceerd en wordt het daaropvolgende jaar ook uitgeroepen tot International Truck of the Year.
2000
Scania's miljoenste voertuig rolt van de assemblagelijn in Zwolle, Nederland. Elf fabrieken in vijf landen zijn betrokken geweest bij de productie van de truck - een Scania P124 6×4 360 trekkerunit van Scania. Het voertuig wordt gedoneerd aan het Internationale Rode Kruis en zal nog vele jaren humanitaire diensten voor de organisatie verrichten. Hoewel het 96 jaar heeft geduurd voordat Scania zijn eerste 500.000 voertuigen bouwde, duurt het slechts 13 jaar om de tweede helft van het miljoen voertuigen te produceren.
2003
Scania organiseert voor het eerst de Young European Truck Driver competition. Sindsdien zijn al tal van winnaars gekroond.
Sinds 2018 mag iedereen van elke leeftijd meedoen om Europees beste chauffeur te worden.
2009
Scania lanceert de Scania Touring, een nieuwe bus die gebouwd wordt in samenwerking met de Chinese busbouwer Higer. Scania en Higer slaan de handen in elkaar om in China bussen te produceren voor de wereldmarkt, een primeur en een grote stap voorwaarts in de busproductie.
2010
Met maar liefst 730 pk is Scania’s nieuwe V8-motor de krachtigste ter wereld zonder in te boeten aan brandstofefficiëntie.
2011
Twee jaar voor de wet het voorschrijft, introduceert Scania de eerste Euro 6 truck in Europa.
2013
Nieuwe Streamline-modellen voor langeafstandstransport worden gelanceerd.
2015
Scania levert zijn 150.000e truck met geactiveerde connectiviteit
2016
Lancering van de Next Generation Scania in Parijs. De nieuwe generatie vrachtwagens valt in de prijzen. Zo wordt aan het eind van 2016 de S serie van Scania uitgeroepen tot International Truck of the Year 2017.
In Zweden wordt de officiële opening van elektrische weg E16 door een hybride vrachtwagen van Scania gedaan.
2019
Scania viert het 50-jarige bestaan van de V8.
2020
Scania lanceert de nieuwe V8 met 770pk.
2021
De eerste volledig elektrische Scania's gaan de weg op.
