Scania bussen
Scania staat bekend om zijn vrachtwagens, maar wist jij dat ze ook bussen hebben?
Eerste bus
De winterwegen in West-Zweden waren vriendelijker voor de bus dan de ruwe zomeroppervlakken. Sneeuwkettingen op de achterwielen waren essentieel.
Nordmarkens Automobiltrafik, een busbedrijf in Zweden, gebruikte de eerste bus van Scania. Dit was in het najaar van 1911 en het was de eerste in Zweden gebouwde bus.
Uitgerust met een ketting aangedreven chassis gebouwd door Scania in Malmö en een motor en carrosserie door Vabis in Södertälje. Hierdoor was de bus het hele jaar door geschikt voor de route Åmot-Årjäng.
De bus was een groot succes. Met de sneeuwkettingen ging de wagen zeer vlot de winter door. Maar de zomer was een grotere uitdaging. De afgelegen en slechte wegen zorgde ervoor dat de bus ging rammelen wat zorgde voor bange paarden en boze boerenknechten.
De zware omstandigheden eisten uiteindelijk hun tol op de bus. Maar het chassis en de krachtige motor deden nog steeds dienst en brachten hout naar een glasfabriek in de regio.
Gelukkig zijn de tijden veranderd en de bussen en wegen verbeterd. Nu levert Scania touring cars, intercitybusen, stadsbussen en chassissen (onderstellen) voor deze bussen.
Tijdens Busworld 2019 zijn de nieuwste bussen (Scania Citywide) onthuld. Hier is rekening gehouden met het milieu want hij verbuikt nu nog minder brandstof en er kunnen meer mensen in.
De nieuwe generatie Scania Citywide brengt ook de introductie met zich mee van een batterij-elektrische Scania Citywide-bus voor stads- en streekvervoer.
Hierdoor kunnen de bussen van Scania op biodiesel, HVO, ethanol en biogas, maar ook via hybride-elektrische technologie rijden.
op vakantie...
Scania levert niet alleen stadsbussen maar ook touringcars. Zo kunnen groepen mensen op een luxe manier worden vervoerd. Denk maar aan een schoolreisje of vakantie.
Elektrische bus
In 2017 is Scania begonnen met de eerste veldtest met elektrische bussen (op batterijen) in de Noord-Zweedse stad Östersund. Er zijn twee laadstations om de zes bussen aan beide uiteinden van de busroute (van 14km) geplaatsen. Met een oplaadtijd van 10 minuten kan de bus op en neer rijden.
De Zweedse overheid steunt de proef en wellicht komen er binnenkort dus wel veel meer van dit soort bussen in het straatbeeld. Dit zou erg goed voor het milieu zijn.
Rode dubbeldekker
Wist je dat er in Londen veel rode Scania dubbeldekkers rondrijden? Daarnaast zijn sommige oude dubbeldekkers voorzien van een nieuwe Scania 9-liter motor, zo kunnen ze nog wel even mee.