Straten Hijs & Transport gaat de hoogte in met de Scania
Julian de Waal
In het Gelderse Beek vliegen de zandzakken over de schuur richting het dak wat binnenkort ecologisch bedekt zal zijn met planten. Een ‘mooi klusje’ voor chauffeur Julian de Waal van Straten Hijs & Transport.
Julian maakt in deze situatie dankbaar gebruik van de R450 8x2 met een 65 ton/m Hiab kraan. “Wij hebben voor twee steunpoten en dat is vrij bijzonder. Daarom hebben we 100% capaciteit voor en achter de auto.” Er was voor aanschaf dan ook goed over nagedacht door eigenaar Frank Straten. “Ik ben samen met andere chauffeurs die veel voor me werken gaan tekenen en toen hebben we de juiste auto op papier gezet.” Na enig speurwerk kwam naar voren dat Scania hem precies dát kon leveren wat hij wilde.
“Scania was de enige die én het laagste chassis had met gewone 22,5 inch velgen én een korte slaapcabine met de grootste breedte, én een korte draaicirkel dankzij drie sturende assen én het meeste van de uitrusting standaard af fabriek kon leveren. Daarmee was de keus gemaakt.”
Dat deze keus bevalt bewijst de derde Scania die binnenkort geleverd wordt. “Voor de nieuwe auto was het eigenlijk een hele makkelijke stap, alles was eigenlijk al compleet.” Frank heeft slechts enkele aanpassingen gedaan. “De laadbak en wielbasis zijn korter, dus hij stuurt wat korter in, en de kraan gaat van 20 meter naar 32 meter met Fly Jib.”
Frank Straten
“Ik ben samen met andere chauffeurs die veel voor me werken gaan tekenen en toen hebben we de juiste auto op papier gezet.”
Frank Straten
Op dit moment wordt de wagen in dezelfde kleur blauw gespoten als de wagen waar Julian mee rijdt. Daarna wordt de Hiab kraan er opgezet in Barneveld. Frank hoopt dat hij de wagen aan het einde van dit jaar kan toevoegen aan zijn wagenpark. Dan wordt zijn huidige witte wagen waarschijnlijk ook nog omgedoopt in blauwe huiskleur. Straten Hijs & Transport Met drie Scania’s is Frank Straten al goed op weg om zijn toekomstplannen waar te maken. “Ik heb ooit gezegd: vijf tot tien auto’s.” En dat terwijl het bedrijf slechts drie jaar bestaat. Het transportbloed zat al in de familie: Franks vader had al een zand- en grindtransportbedrijf. “Ik heb altijd voor een werkgever gewerkt, op een gegeven moment kon ik mijn ei daar niet meer in kwijt.
Toen heb ik besloten om samen met mijn ouders een start te maken.” Na twee jaar gaat Frank echter zelfstandig verder. “Ik wilde vooruit en zij wilde net wat minder gaan doen. Mijn vader ondersteunt me soms nog met open werk.”
Voor de nieuwe kraan is Frank nog op zoek naar een nieuwe chauffeur. “Het is niet makkelijk om een goede jongen ervoor te vinden.” Het is dan ook gespecialiseerd werk. Julian: “Je moet goed op de omgeving letten, of je vrij kan draaien, en of je met de kraan in de buurt van mensen komt.” Scania gelooft in de visie van Frank en zijn werknemers en kijkt uit naar de verdere samenwerking.
