LEzerspagina & winactie
Een brandende vraag of mooie tekening? Deze pagina is niet alleen voor jou, maar ook door jou gemaakt.
Lezersvragen
Deze Scania vragen brandden op de lippen van onze lezers. Heb je zelf ook een vraag, stuur hem in via het contactformulier hieronder.
![](https://assets.foleon.com/eu-west-2/uploads-7e3kk3/19737/17273-012.0eb6a8b98e1a.jpg?ext=webp)
Waarom is Scania uniek?
Dit is niet slecht één ding, maar een combinatie van diverse zaken:
- Voor de lastige Zweedse (onverharde) wegen waren vroeger robuuste trucks met krachtige motoren noodzakelijk. Dat sprak toen al veel chauffeurs aan. In die tijd is de reputatie als King of the Road ontstaan.
- Uit deze krachtige motoren is ook de V8 naar voren gekomen. Scania is nu nog de enige met een V8 motor.
- Bij de motoren hanteert Scania een andere verhouding tussen koppel en vermogen dan andere fabrikanten. Bij Scania motoren is het koppel relatief hoog wat resulteert in een grote trekkracht. Dat is prettig voor de chauffeur en geeft een soepele motor.
- Scania is ook de enige fabrikant die een modulair bouwsysteem hanteert. Dankzij dit systeem kan exact díe truck gebouwd worden die nodig is voor een bepaalde toepassing.
- Daarnaast doet Scania nog de Zweedse cabinetest waarbij veiligheid voor de chauffeur zeer belangrijk is.
Waarom kiest Scania niet voor waterstof?
Waterstof in een brandstofcel wekt elektriciteit op die een elektrische truck voor de aandrijving kan gebruiken. Scania heeft al diverse jaren enkele waterstoftrucks bij klanten rijden als test. Waterstof kent een paar nadelen. De productie van waterstof kost veel energie. Je kan gemiddeld de batterijen van een elektrische truck drie keer helemaal vullen voordat je eenzelfde hoeveelheid waterstof hebt geproduceerd. De productie van waterstof vindt dus niet op een duurzame manier plaats. En dat wordt nog lastiger wanneer de energie voor deze productie door kolen- of gascentrales wordt geproduceerd. Het is daarnaast ook een relatief dure technologie. Om deze redenen schuift Scania waterstof niet direct terzijde, maar heeft het geen prioriteit in onze strategie richting zero-emissie. Uiteraard houden we de ontwikkelingen wel goed in de gaten en wanneer deze het totale plaatje voor waterstof positiever maken, zal de prioriteit wellicht nog gaan schuiven.
![](https://assets.foleon.com/eu-west-2/uploads-7e3kk3/19737/21079-001.19decb72cd6b.jpg?ext=webp)
WIN!
Onder alle King of the Road abonnees verloten we op 23 november 2022 deze 1:18 Scania 770 S.
Nog geen abonnee? Meld je dan aan op scania.nl/kingoftheroad